第217章 造船（四）
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新船的内部结构按照中国船的结构，安装了水密舱隔间。
另外这船是作为战舰制造的，还要装备火炮，是以全船上还加上了全通式的下甲板。
帆装上，古晋船厂的工匠们同林少主商量过，觉得先暂时使用中国式的硬帆。
虽然硬帆有不少缺点，比如速度慢，因为不像软帆那样能够兜住风。
但是硬帆的优点也不少，比如操作简单，制作硬帆的材料多样，运营成本低。
另外硬帆的受风效率也高，硬帆犹如飞机的机翼，可利用八面来风。
当风以极小的冲角向帆吹来时，在帆面上产生升力，升力垂直于风的方向。
当船有侧向风吹袭时，升力大致与船的行驶方向相近似，具有很高的效率。
即使遇到斜逆风，船舶可走“之”字形的航迹，仍可行驶。
而且硬帆技术中国工匠们较为熟悉，不存在技术壁垒。
虽然从长远来看，软帆帆装是帆船发展的趋势。
但是林百祥造这种船的目的是沿海巡航，婆罗洲这边最多也就是去菲律宾和东南亚的暹罗、越南，澳洲就是北澳和西澳之间巡航。
并不是用来远航的船舰，所以现阶段来说硬帆是很适宜的。
另外新船适航时，船上的主要是华人战兵，若是帆索具较为复杂，对船上水手也不友好。
……
当然软帆制作这块还是要补课的，毕竟未来30~40年，都还是帆船的天下。
毕竟帆船不耗能源，发展蒸汽机船远洋航运的基础，就是得在大洋中率先建立加煤站。
这也是英、法等国拼命在世界范围内建立殖民地的原因，没有遍布全球的殖民地，他们的武力就没法辐射过去。
林百祥召来陈木梁和麦长庆，让他们组织人去马尼拉招制帆匠，另外新加坡那边，林百祥也派了人给威廉.法夸尔送信，请他帮忙招收制帆工匠。
这些工匠到了以后，林百祥打算成立一个航海船舶学校，主要培养航海和船舶制造人才。
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另外这船是作为战舰制造的，还要装备火炮，是以全船上还加上了全通式的下甲板。
帆装上，古晋船厂的工匠们同林少主商量过，觉得先暂时使用中国式的硬帆。
虽然硬帆有不少缺点，比如速度慢，因为不像软帆那样能够兜住风。
但是硬帆的优点也不少，比如操作简单，制作硬帆的材料多样，运营成本低。
另外硬帆的受风效率也高，硬帆犹如飞机的机翼，可利用八面来风。
当风以极小的冲角向帆吹来时，在帆面上产生升力，升力垂直于风的方向。
当船有侧向风吹袭时，升力大致与船的行驶方向相近似，具有很高的效率。
即使遇到斜逆风，船舶可走“之”字形的航迹，仍可行驶。
而且硬帆技术中国工匠们较为熟悉，不存在技术壁垒。
虽然从长远来看，软帆帆装是帆船发展的趋势。
但是林百祥造这种船的目的是沿海巡航，婆罗洲这边最多也就是去菲律宾和东南亚的暹罗、越南，澳洲就是北澳和西澳之间巡航。
并不是用来远航的船舰，所以现阶段来说硬帆是很适宜的。
另外新船适航时，船上的主要是华人战兵，若是帆索具较为复杂，对船上水手也不友好。
……
当然软帆制作这块还是要补课的，毕竟未来30~40年，都还是帆船的天下。
毕竟帆船不耗能源，发展蒸汽机船远洋航运的基础，就是得在大洋中率先建立加煤站。
这也是英、法等国拼命在世界范围内建立殖民地的原因，没有遍布全球的殖民地，他们的武力就没法辐射过去。
林百祥召来陈木梁和麦长庆，让他们组织人去马尼拉招制帆匠，另外新加坡那边，林百祥也派了人给威廉.法夸尔送信，请他帮忙招收制帆工匠。
这些工匠到了以后，林百祥打算成立一个航海船舶学校，主要培养航海和船舶制造人才。
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